Wybrano wariant wiaduktu nad ulicą Fredry

Zarząd Rady Dzielnicy pozytywnie zaopiniował I wariant projektu koncepcyjnego dotyczącego przebudowy przejazdu kolejowego przy ul. Fredry. Opinia została wydana na wniosek Komisji ds. Infrastruktury Komunalnej i Inwestycji, która przeanalizowała poszczególne warianty koncepcyjne.
Przypomnijmy, że w miejscu istniejącego przejazdu na trasie pomiędzy przystankami Kraków-Bonarka i Kraków-Łagiewniki ma powstać bezkolizyjny przejazd. Ma to poprawić bezpieczeństwo, a także zwiększyć przepustowość układu drogowego. W ramach tego wariantu, powstanie estakada nad torami kolejowymi, która będzie rozprowadzać ruch bezpośrednio z ul. Fredry w ul. Tischnera. Rada Dzielnicy zawnioskowała także o przeanalizowanie możliwości połączenia wiaduktu z ulicą Łagiewnicką, która obecnie jest ulicą ślepą. Dzięki temu, mieszkańcy zyskaliby szybsze połączenie z rejonem ulicy Kamieńskiego i ronda Matecznego. Oprócz nowej drogi powstaną udogodnienia dla pieszych – schody oraz pochylnia, a także winda dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych.